Насосы консольные процессные КРГ, КРГЛ, КРГА
Применение
- Технологические процессы нефтепереработки и нефтехимии;
- Добыча нефти, газа и газового конденсата, в том числе на шельфовых платформах;
- Трубопроводный внутрипарковый транспорт углеводородов;
- Газоперерабатывающие и газохимические предприятия.
Насосы серий КРГ, КРГЛ и КРГА предназначены для перекачивания нефти, нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов, газового конденсата и других жидкостей, сходных по физическим свойствам (удельному весу, вязкости, плотности) и коррозионному воздействию на материал деталей насосов, плотностью не более 1050 кг/м3, кинематической вязкостью до 6×10‑4 м2/с. Температура перекачиваемой жидкости от 193К – 673К (минус 80°С – плюс 400°С).
Конструкция насосов и насосных агрегатов соответствует требованиям стандарта ГОСТ 32601 / API 610 (тип ОН2) к горизонтальным центробежным консольным насосам с радиальным разъёмом корпуса.
Конструкция насоса | |
---|---|
Область применения | Нефтепереработка, нефтехимия, Перекачивание воды в тепловых сетях |
Перекачиваемая среда | Бензин, керосин, Горячая вода, Дизтопливо, Конденсат, Мазут, Масло, Нефть |
Насосный завод |
Насосы КРГ от ТД СГК предназначены для перекачивания нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов. Эти насосы используются в нефтепереработке, добыче нефти и газа, а также на газоперерабатывающих предприятиях. Работают при температуре от -80°С до +400°С и обеспечивают надежную эксплуатацию в тяжелых условиях. Узнайте больше о характеристиках на вкладке Марки.
Особенности/преимущества
- Фланцы рассчитаны на рабочее давление до 55 кгс/см2 (опционально до 90 ксг/см2) и могут быть изготовлены в соответствии со стандартами ГОСТ/ASME/DIN/EN.
- Высокопрочный корпус обеспечивает перекачивание рабочих сред под высоким давлением благодаря усиленным элементам проточной части. Для насосов с размерами патрубков свыше Ду80 отвод корпуса изготавливается в виде двойной спирали.
- Дренажный патрубок корпуса оснащается фланцевым (стандартная версия) или резьбовым соединением (по заказу) для упрощения технического обслуживания насоса.
- Сменные кольца щелевых уплотнений изготавливаются из износостойких материалов со специальными антизадирными покрытиями и обеспечивают сохранение рабочих параметров насоса в течение длительного срока эксплуатации.
- Динамически отбалансированное рабочее колесо закрытого или полуоткрытого типа гарантирует низкую вибрации ротора.
- Возможно оснащение предвключённым колесом (шнеком) на входе для снижения допустимого кавитационного запаса (NPSHr) (Рис. 1)
- Серия КРГЛ оснащается рабочими колёсами Доброхотова для устойчивой работы насоса на малых подачах (Рис. 2)
- Уплотнение основного разъёма корпуса типа «металл по металлу» с использованием металлографитовой спирально навитой прокладки обеспечивает высокую герметичность корпуса насоса.
- Камера уплотнения по стандарту ГОСТ 32601/ API 610 допускает установку одинарных или двойных торцовых уплотнений картриджного типа.
- Возможно оснащение насоса любыми схемами об вязки уплотнений по стандарту API 682, а также тепловыми барьерами для защиты подшипников при перекачивании высокотемпературных сред (Рис. 3)
- Вал жёсткой конструкции с увеличенной прочностью на изгиб обеспечивает низкий уровень вибрации и биения для увеличения срока службы торцового уплотнения и подшипников9. Высокоэффективная система картерной смазки с масленкой постоянного уровня гарантирует надёжную работу подшипников при высоких нагрузках. Возможно оснащение системой смазки масляным туманом, с мокрым или сухим картером.
- При температурах до 150оС допускается работа насоса с установленным на валу вентилятором воздушного охлаждения. При более высоких температурах возможна установка термобарьера и водяного охлаждения картера подшипников.
Конструкция
Агрегат состоит из насоса и приводного электродвигателя, установленных на общей фундаментной раме и соединенных между собой при помощи упругой муфты, закрытой ограждением.
Насос – центробежный, горизонтальный, одноступенчатый, с осевым подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом.
Всасывающий патрубок расположен по оси вращения, а напорный — вертикально вверх и расположен в одной плоскости с осью вращения. Ножки насоса расположены на центральной оси, чтобы скомпенсировать тепловое расширение.
По способу крепления насоса к трубопроводу патрубки в корпусе насоса — фланцевые.
Корпусные детали насоса, работающие под давлением, рассчитаны на длительную работу при давлении, равном предельному с учетом припуска на коррозию 3мм.
Вал насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную муфту. Опорами ротора служат подшипники.
Смазка подшипников — жидкая. Предусмотрена местная автономная циркуляция масла с автоматическим поддержание его уровня. Возможно применение консистентной смазки, отвечающей требованиям п.п. 6.11.4 ГОСТ 32601.
Двойное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля.
Гидравлический затвор и охлаждение двойного торцового уплотнения обеспечивается посредством подвода нейтральной жидкости к торцовому уплотнению (вода, антифриз, минеральное масло и т.п. с вязкостью не более 20·10-6м2/с (20сСт) с содержанием твердых включений, не превышающих по массе 0,05% и размером не более 0,2 мм).