Насосы Ш, НМШ, НМШФ шестеренные судовые для нефтепродуктов
Применение:
- Для подачи дизельного топлива в топливных системах дизельных судовых установках;
- Для подачи топлива(мазут, дизтопливо) в системах питания судовых котлов;
- Для подачи смазывающих жидкостей в системах смазки судовых турбин и прочих высоко нагруженных механизмов;
- В судовых гидравлических системах.
Шестеренные насосы типа Ш, НМШ, НМШФ и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, дизельное топливо, нефть, мазут) и других жидкостей, обладающих смазывающей способностью, без механических примесей и не вызывающих коррозию рабочих органов насоса.
Вязкость перекачиваемой жидкости – от 0,018・10-4 до 22,00・10-4 м2/с (1,08…300°ВУ) температурой до +70°С. Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний — мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса. При заказе пределы вязкости и рабочую температуру перекачиваемой жидкости необходимо оговорить с заводом-изготовителем.
Насосы и агрегаты относятся к изделиям вида 1 (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-9.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, категории размещения 2, 3 или Т2, Т5 по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы (агрегаты) изготавливаются в климатическом исполнении ОМ категория размещения 2, 5 ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС.
По заказу потребителя насосы могут поставляться в исполнении для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах в зонах классов В-1а, В-1б, В-1г, В-II по ПУЭ.
Конструкция насоса | |
---|---|
Область применения | |
Перекачиваемая среда | |
Насосный завод |
Марки | Подача, м³/ч, не менее | Давление на выходе из насоса, кгс/см² не более | Давление полного перепуска, кгс/см2 | Кинематическая вязкость перекачиваемой жидкости, мм2/с (сСт), не менее | Мощность потребляемая насосом (макс.), кВт | Частота вращения, об/мин | КПД, % |
НМШФ 0,6-25-0,25/25Ю-3 | 0.25 | 25 | 37.5 | 1.8 | 0.36 | 980 | 64 |
НМШФ 0,6-25-0,40/25Ю-3 | 0.4 | 25 | 37.5 | 1.8 | 0.5 | 1450 | 68 |
НМШФ 0,8-25-0,63/25Ю-3 | 0.63 | 25 | 37.5 | 1.8 | 0.65 | 1450 | 71.5 |
НМШФ 2-40-1,6/4Б-13 | 1.6 | 4 | 6 | 1.8 | 0.55 | 1450 | 40 |
НМШФ 2-40-1,6/6Б-13 | 1.6 | 6 | 9 | 1.8 | 0.65 | 1450 | 50 |
НМШФ 2-40-1,6/16Б-13 | 1.6 | 16 | 24 | 1.8 | 1.2 | 1450 | 60 |
НМШФ 2-40-1,6/16Б-3 | 1.6 | 16 | 24 | 1.8 | 1.2 | 1450 | 60 |
НМШФ 2-40-0,8/16Б-13 | 0.8 | 16 | 24 | 1.8 | 1.2 | 1450 | 50 |
НМШФ 5-25-4,0/4Б-13 | 4 | 4 | 6 | 1.8 | 1 | 1450 | 50 |
НМШФ 5-25-4,0/4Б-3 | 4 | 4 | 6 | 1.8 | 1 | 1450 | 50 |
НМШФ 8-25-6,3/4Б-13 | 6.3 | 4 | 6 | 1.8 | 1.32 | 1450 | 58 |
НМШФ 8-25-6,3/6Б-13 | 6.3 | 6 | 9 | 1.8 | 1.8 | 1450 | 65 |
НМШФ 8-25-6,3/25Б-13 | 6.3 | 25 | 37.5 | 75 | 5.4 | 1450 | 81 |
НМШФ 8-25-6,3/4Б-3 | 6.3 | 4 | 6 | 1.8 | 1.32 | 1450 | 58 |
НМШ 32-10-18/4Б-13 | 18 | 4 | 6 | 1.8 | 4.5 | 1450 | 50 |
НМШ 32-10-18/4Б-23 | 18 | 4 | 4 | 1.8 | 4.5 | 980 | 50 |
НМШ 32-10-18/6Б-33 | 18 | 6 | 9 | 75 | 5.5 | 980 | 60 |
НМШ 32-10-18/10Б-13 | 18 | 10 | 15 | 75 | 7.5 | 980 | 70 |
НМШ 32-10-18/4Б-3 | 18 | 4 | 6 | 1.8 | 4.5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/4-13 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/4Б-13 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/4-23 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/4Б-23 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 80-2,5-37,5/2,5Б-13 | 37.5 | 2.5 | 5 | 75 | 6.7 | 980 | 49 |
Ш 80-2,5-37,5/2,5Б-23 | 37.5 | 2.5 | 5 | 75 | 6.7 | 980 | 49 |
Ш 80-2,5-37,5/2,5Б-33 | 37.5 | 2.5 | 5 | 75 | 6.7 | 980 | 35 |
Ш 40-4-19,5/4-7 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/4Б-7 | 19.5 | 4 | 6 | 1.8 | 5 | 980 | 50 |
Ш 40-4-19,5/6 | 19.5 | 6 | 9 | 75 | 6.7 | 980 | 45.5 |
Ш 40-4-19,5/6Б | 19.5 | 6 | 9 | 75 | 6.7 | 980 | 45.5 |
Ш 80-2,5-37,5/2,5Б-43 | 37.5 | 2.5 | 5 | 75 | 6.7 | 980 | 49 |
Судовые насосы НМШ, Ш, НМШФ шестеренные для нефтепродуктов от ТД СГК предназначены для перекачки нефтепродуктов на судах. Используются для подачи дизельного топлива, мазута и смазывающих жидкостей. Надежные и эффективные, подходят для работы в сложных условиях. Узнайте больше о характеристиках на вкладке Марки.
Особенности и преимущества
- Простота конструкции обеспечивает его высокую надёжность;
- Высокий КПД достигается благодаря применению гидроподжима для адаптации зазоров;
- Насосы практически не требуют техобслуживания;
- Компактные размеры насосов позволяют использовать их в ограниченном пространстве;
- В насосах применяются одинарные торцевые уплотнения различных типов и материалов (не требуется организация подвода затворной жидкости);
- Имеется одобрение РМРС.
Конструкция
Судовые насосы НМШ, Ш, НМШФ шестеренные для нефтепродуктов состоят из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы:
- для насосов Ш, НМШ — на общей плите (раме) и муфты, защищенной кожухом;
- для насосов НМШФ – с помощью фонаря (сварного или литого) и муфты.
По заказу потребителя может быть поставлен насос в сборе с муфтой или без муфты, без электродвигателя и плиты (рамы) или фонаря.
По принципу действия шестеренный насос объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и стойкой, предохранительного и разгрузочного клапанов, торцового уплотнения.
Торцовое уплотнение может быть как импортного, так и собственного производства. По требованию заказчика возможна сальниковая набивка (максимально допустимое давление среды 2,0 МПа (20 кгс/см2), для масла ОМТИ не поставляется).
Рабочий механизм состоит из двух роторов – ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).