Насосы НДс, НДв двухстороннего входа нефтяные бензиновые

Применение:

  • В технологических процессах газоперерабатывающих комплексов и заводов стабилизации конденсатов для перекачивания товарной нефти, бензиновых фракций, стабильного конденсата, воды с примесями нефтепродуктов;
  • В производственных процессах нефтехимических компаний для перекачивания сырой, некондиционной нефти, нефти по ГОСТ Р51858-2002;
  • В нефтяных терминалах для перевалки автобензинов, дизельного и авиационного топлива, авиационных керосинов;
  • В системах обеспечения оперативного и долговременного хранения нефтепродуктов комбинатов Росрезерва РФ.

Насосы НДс, НДв центробежные двустороннего входа для перекачивания нефтепродуктов и агрегаты электронасосные на их основе, предназначены для перекачивания незагрязненных механическими примесями нефтепродуктов и воды с примесями нефтепродуктов. Содержание твердых включений в перекачиваемых средах не более 0,2% по массе и размером не более 0,2мм.

Насосы, входящие в состав агрегата, относятся к изделиям общего назначения, вид I (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90. Насосы и агрегаты разработаны с учетом требований безопасности, определяемых ГОСТ 31839-2012.

Насосы соответствуют требованиям ТР ТС 010/2011 и ТР ТС 012/2011 и предназначены для установки во взрывоопасных и пожароопасных помещениях. Взрывозащищенное оборудование – группа II, уровень взрывозащиты Gb- «высокий», вид взрывозащиты «с»-защита конструкционной безопасностью по ГОСТ 31441.1-2011 и ГОСТ 31441.5-2011.

Насосы и агрегаты предназначены для районов с сейсмической активностью до 7 баллов включительно по шкале MSK-64.

SKU:
Характеристики
Марки
Описание
Запрос цены
Марки Подача (номин.), м³/ч Напор, м Диаметр рабочего колеса, мм Мощность потребляемая насосом (номин.), кВт Мощность потребляемая насосом (макс.), кВт Частота вращения, об/мин Частота вращения, c˜¹ КПД, % Допускаемый кавитационный запас, м, не более
6НДв-Б-…-Ех 320 50 405 60 68 1450 24.2 76 5.5
6НДв-Б-…-а-Ех 300 44 380 54 60 1450 24.2 73 5.7
6НДв-Б-…-б-Ех 275 39 360 46 52 1450 24.2 68 5.9
8НДв-Нм-...-Ех 500 38 525 54 78 960 16 78 5
8НДв-Нм-...-а-Ех 470 33.5 500 48 70 960 16 75 5.5
8НДв-Нм-...-б-Ех 420 30 470 46 52 960 16 70 5.7
8НДв-Нм-...-Ех 630 90 525 192 230 1450 24.2 78 6.5
8НДв-Нм-...-а-Ех 550 82 500 160 190 1450 24.2 75 6.7
8НДв-Нм-...-б-Ех 500 74 470 140 165 1450 24.2 70 6.8
12НДс-Нм-...-Ех 800 28 460 78 85 960 16 86 5
12НДс-Нм-...-а-Ех 750 24.5 430 65 72 960 16 83 5.1
12НДс-Нм-…-б-Ех 700 20.5 400 54 60 960 16 78 5.4
12НДс-Нм-...-Ех 1250 65 460 250 290 1450 24.2 86 6
12НДс-Нм-...-а-Ех 1150 56 430 190 220 1450 24.2 83 6.2
12НДс-Нм-…-б-Ех 1050 48 400 135 190 1450 24.2 78 6.4
14НДс-Нм-...-Ех 1000 40 540 135 154 960 16 85 4.5
14НДс-Нм-...-а-Ех 950 36 510 110 136 960 16 82 4.6
14НДс- Нм-…-б-Ех 900 31 480 90 120 960 16 77 4.7

Насосы НДс НДв от ТД СГК предназначены для перекачивания нефти, бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Насосы НДс НДв применяются в топливозаправочных комплексах, насосных станциях и нефтяных терминалах. Рабочее колесо двухстороннего входа позволяет снизить нагрузки на подшипники, обеспечивая надежность и долговечность. Узнайте больше о характеристиках на вкладке Марки.
 

Особенности и преимущества

  • Применение комплектующих проверенных поставщиков позволяет гарантировать успешную эксплуатацию при температурах до минус 40°С;
  • Применение рабочего колеса двухстороннего входа позволяет уравновесить осевые силы и снизить нагрузки на подшипники;
  • Наличие горизонтального разъема корпуса насоса и крышки насоса позволяет производить ремонт на месте эксплуатации без демонтажа трубопроводов.

 

Конструкция

Агрегаты НДс, НДв состоят из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной раме и соединенных между собой при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты.

Насос – центробежный двустороннего входа, горизонтальный с полуспиральным подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом. Корпус насоса представляет собой стальную или чугунную отливку и имеет разъем в горизонтальной плоскости, проходящей через ось ротора. Всасывающий и нагнетательный патрубки насоса расположены в нижней половине корпуса, благодаря чему возможна разборка насоса без отсоединения трубопроводов и снятия двигателя.

В верхней части крышки корпуса предусмотрено отверстие М16х1,5, закрытое пробкой, для присоединения вакуумнасоса или подключения системы вакууммирования.

В спиральной части крышки насоса предусмотрены два отверстия М16х1,5 для присоединения трубопроводов подачи перекачиваемой жидкости к одинарным торцовым уплотнениям. В случае комплектации насосов двойным торцовым уплотнением эти отверстия закрыты пробками.

Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную втулочно-пальцевую муфту. Опорами ротора служат радиальный двухрядный сферический подшипник и радиально-упорный двухрядный подшипник, размещенные в стаканах подшипников, установленных в корпусе насоса. Радиально-упорный двухрядный подшипник установлен со стороны «муфтового» конца вала.

Направление вращения ротора левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны привода. По просьбе потребителя возможно изготовление насоса с правым вращением ротора (по часовой стрелке).

Ограждение муфты обеспечивает гарантированный зазор между муфтой и кожухом. Конструкция ограждения с конечным выключателем гарантирует работу агрегата только при закрытом ограждении.

Рабочее колесо двустороннего входа, что позволяет в основном уравновесить осевые силы. Остаточные осевые усилия воспринимаются радиально-упорным двухрядным подшипником. На рабочем колесе установлены защитные кольца. В корпусе насоса установлены уплотняющие кольца, защищающие корпус и крышку корпуса от износа и уменьшающие перетечки жидкости из напорной полости во всасывающую.

Для предотвращения протечек жидкости по валу в насосе устанавливаются торцовые уплотнения (одинарные торцовые уплотнения со вспомогательным или двойные торцовые уплотнения). Одинарное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля. Для исключения подсоса воздуха и для охлаждения торцовых уплотнений обеспечивается подвод перекачиваемой жидкости от спиральной камеры насоса в камеру торцового уплотнения. Двойное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля и может работать по схемам «спина к спине» и «тандем». Гидравлический затвор и охлаждение двойного торцового уплотнения обеспечивается посредством подвода нейтральной жидкости к торцовому уплотнению (вода, антифриз, минеральное масло и т.п. с вязкостью не более 20·106м2/с (20сСт) с содержанием твердых включений, не превышающих по массе 0,05% и размером не более 0,2мм). Бачки торцовых уплотнений поставляются за отдельную плату. Монтаж системы обеспечения работоспособности двойных торцовых уплотнений (гидроаккумуляторов – бачков) производит потребитель. Конструкция бачков позволяет осуществлять местный или дистанционный контроль состояния уплотнения, обеспечивать защиту насосного агрегата при выходе уплотнения из строя посредством установки датчика уровня затворной жидкости, датчиков давления и температуры затворной жидкости, и предохранительного клапана. Наличие в бачках встроенного змеевика позволяет при необходимости обеспечивать подогрев затворной жидкости при перекачивании рабочей среды с температурой ниже допустимых значений.

Агрегат в целом и все комплектующее его оборудование:двигатель, насос, средства измерений и т. д., предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных производствах должны соответствовать требованиям ТР ТС 012/2011, ГОСТ 30852.0-2002, ГОСТ 31441.1-2011, ГОСТ 31441.5-2011, ГОСТ 31438.1-2011.